川崎港の大型荷役クレーン（1・2号機）の建て替え工事の契約締結について

この議案はどんな内容？

川崎市にある川崎港のコンテナ（貨物を入れる大きな箱）を船から陸に降ろしたり、陸から船に積み上げたりするための大型クレーン（ガントリークレーン）が老朽化したため、新しいものに建て替える工事の契約を結ぶことを市議会に承認してもらう議案です。

契約の内容

川崎港コンテナターミナルとは？

川崎港コンテナターミナルは、1996年から使われている東京湾に面した港の荷役施設です。世界各地からの貨物船が寄港し、コンテナの積み下ろしを行っています。ターミナルの広さは約27.3ヘクタール（東京ドーム約5.8個分）で、現在3基の大型クレーンが稼働しています。そのうち古くなった1・2号機を今回新しくします。

工事業者はどうやって決めた？

2025年9月に広く参加を募る公開入札を実施し、同年12月に株式会社三井E&Sが落札しました。入札には、50トン以上の大型コンテナクレーンの製造・設置実績があることなど、高い技術力が求められました。

議会での審議

2026年2月に市長から議会に提出され、環境委員会での審査を経て、2026年3月18日の本会議で全会一致で承認されました。

なぜ必要？

クレーンが老朽化しており、川崎港の安定した荷役機能を維持するためには更新が必要です。川崎港は物流の重要な拠点であり、クレーンの更新によって引き続き安全・安定した港湾機能が提供されます。